迎接国检的工作总结

篇一：迎国检工作总结

为了迎接9月26号小辛庄中心小学的国家检查工作，我们义井铺中学各年级组全体教师在学校的领导组织下，全心全意做好每一项细致入微的工作。现将工作中的一些具体细节做一下总结。

一、每位领到都不辞辛苦，任劳任怨组织各位教师做好材料准备工作。在卫生方面，班级文化建设方面积极出谋划策，并帮助每一位班主任做好后勤工作，督促每位教师做好本职工作。

二、虽然这次检查的是小辛庄中心小学，但是我们学校各年级班主任，也都积极响应领导安排，将各种任务落实到实际行动中，不怕脏不怕累甘心为迎检贡献自己的力量。

三、第一天由于刚刚下过雨，去帮忙的老师们不顾花园的泥泞认真清理花园里的杂草。钉桌布的老师们回来，一个个手指都是红肿的，可她们依然不喊累、不说苦。

四、教室上上下下，里里外外，每一个角落，老师们都亲自参与打扫，尽自己最大的努力，让教室不留死角。音体美老师们更是全天在小辛庄帮忙，中午都没有回学校休息一下。

虽然这次的迎检工作我没又被分配到小辛庄小学去工作，但是我还是深刻的体会到了石门镇广大师生的集体荣誉感，和为了集体利益放弃个人利益的奉献精神。在这次集体活动中各位领导老师们争先参与到劳动中，组织、分配工作，布置教室，美化环境等等力求做到每个地方都没有漏洞。几乎每次都是干到日落西山、披星而回。全体班主任都被派到小辛庄小学去贡献自己力量的同时，我们留在学校里的其他老师也都充分的发挥了自己主人翁的意识。4个班级5位老师，我们尽心尽力的看好每个班级的纪律，不在乎自己这一天上了多少节课，努力做好我们教师的工作，尽到教师的职责。让各位在外工作的班主任们没有后顾之忧。

总之，这次迎接国检的工作中，我们每位教师，在校级领导和中层领导的关心帮助下，在年级组长的组织中，每位教师都各尽其职，认认真真，勤勤恳恳，事事亲为，做好了各项准备工作，没有一人有丝毫的懈怠。我们会以这次迎检工作为指引，在今后的工作中，继续保持这种良好状态。发扬这种主人翁意识，尽心努力、全心全意做好每一项细致入微的工作，不出纰漏的出色的完成各种工作。

篇二：迎国检工作总结

一、提前准备，加大投入，保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入1.7亿元，占通行费计划的22.52%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。XX年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长

营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路（交通厅段）

长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米，折合4米宽行车道105.51km，占全省行车道路面面积的9.73%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）178.9km；边沟维修63.6km；拦水带更换101.1km；方砖更换41.1km；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓117485个；清理中央分隔带土161.5km；修复隔离栅38903延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板

205km；粉刷隔离墩15983个；草坪修剪731.8km；树木修剪540.8km；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修11612平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）

二、分工明确，各司其责，责任落实到人

按照“国检”内容，养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并将组织实施、检查落实的责任

篇三：迎国检工作总结

一、提前准备，加大投入，保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎国检的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在良好以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入1.7亿元，占通行费计划的22.52%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值1.49的良好路况迎接国检奠定了基矗XX年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路（交通厅段）

长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住迎国检和机场路开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米，折合4米宽行车道105.51km，占全省行车道路面面积的9.73%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）178.9km；边沟维修63.6km；拦水带更换101.1km；方砖更换41.1km；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓117485个；清理中央分隔带土161.5km；修复隔离栅38903延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔离墩15983个；草坪修剪731.8km；树木修剪540.8km；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修11612平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）

篇四：迎国检工作总结

一、提前准备，加大投入，保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入1.7亿元，占通行费计划的22.52%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。XX年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长

营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路（交通厅段）

长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米，折合4米宽行车道105.51km，占全省行车道路面面积的9.73%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）178.9km；边沟维修63.6km；拦水带更换101.1km；方砖更换41.1km；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓117485个；清理中央分隔带土161.5km；修复隔离栅38903延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板

205km；粉刷隔离墩15983个；草坪修剪731.8km；树木修剪540.8km；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修11612平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）

二、分工明确，各司其责，责任落实到人

按照“国检”内容，养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并将组织实施、检查落实的责任

篇五：迎接国检工作汇报材料

尊敬的各位领导、各位专家：

首先，让我代表上栗镇万石深圳希望小学全体师生欢迎各位的到来，衷心感谢领导们亲临我校指导工作。下面我将学校的各项工作向大家做个简单汇报。

一、基本情况

上栗镇万石深圳希望小学座落于上栗镇南面的万石村易山台。现有教师13人，其中本科学历4人，大专学历6人，中专学历3人，（高级职称10人，初级职称3人，教师学历达标）；;现有在校学生236人。校园占地面积7156平方米，生均占地面积30.32平方米，校舍建筑面积2356平方米，校舍生均面积9.98平方米。学校创办于1953年，当时校名为万石学校。1994年由深圳华西集团资助建校，1995年8月校舍竣工，交付使用,并将“上栗镇万石学校”更名为“上栗镇万石深圳希望小学。现有图书室、美术教室、音乐教室、多媒体教室、计算机教室、科学教室（含科学仪器室、实验室）体育器材室装备充实。

二、学校始终坚持把安全教育工作放在首位，一丝不苟地狠抓安全工作

（一）成立安全领导小组指派专人负责安全工作

由校长担任安全工作领导小组组长，指派校务会成员叶珊同志具

体抓安全工作，一岗双责。班子成员,班主任抓共管。

1.学校与教师，家长签订安全教育责任状，把社会、家庭、学校三者联系在一起，共同抓好安全工作。

2.利用校会、班会、队会、墙报、板报等形式向学生灌输安全知识。每个班的班主任还备有一本安全手册，每天利用小结进行安全常识方面的教育。

（二）经常检查校舍、围墙、铁门以及周边环境排查安全隐患

学校班级成员经常不定期对学校周边环境，校舍围墙等进行检查，并坐好记录，一旦发现安全隐患就向上级汇报。学校立即采取应急预案，并采取切实可行的解决办法。

（三）加强学生安全演练

学校每期对学生防震、防火等方面进行安全演练。每期不少于二次，这样很好的增强了学生安全防患意识。由于在安全方面从未放松警惕，因此几年来师生从未发生任何大小事故。

三、加强对每位教师的师德，树立”行为示范”的师表形象。

1.积极组织教师学习师德六条树立师表形象。要做一个行为典范的好教师就必须加强师德修养，要求教师在自己工作中把师德六条作为镜子，时刻对照检查，绝对不做有损师德形象的事，绝不说有违反师德的话。

2.加强政治学习，在教师中开展“四有教师”、教师“十倡导”、“十不准”师德师风建设活动。

通过各项活动，教师的师表形象不但在学生中得到认可，而且在

社会上也得到认可。

四、积极推进素质教育、狠抓教学质量

1.加强学习，提高教师文化水平和业务能力。实施素质教育，不但要求教师掌握现代化教育理论，而且还要掌握先进的教育手段。因此学校经常组织教师进行业务学习和到外地学习。学校2012年3月被县教育局评为“实施素质教育示范学校”。

2.抓好校本教研活动，提高教师教研水平

抓好教改教研是实施素质教育的重要一环。我校每学期定出不同的研究内容。这些内容都市根据学校教师实际而定的，每次活动都有鲜明的目的，并安排教学经验丰富的教师主讲。学校的传统文化进校园活动也开展得丰富多彩，剪纸活动2013年下期启动，2014年下期接受了教育绝、文化局的验收，并授予“上栗县优秀传统文化进校园项目示范学校。”2015年下期，学校在大队部的的统一部署下，在全体教师、学生的共同努力下，成功举办了《践行价值观 向梦想飞翔》主题大队观摩活动。得到了上级领导、全镇教师、学生家长和社会人士的一致好评。

3.充分利用先进的教学设施，提高教育教学质量

（1）计算机室、多媒体室得到充分利用，把课堂搬到远程教室和多媒体室，不但可以激发学生学习兴趣，还能提高教学效果。

（2）学校非常重视实验教学、每次实验课都有“实验申请单”、“实验记录单”的填写，使实验教学妙笔生辉。

五、抓好校园环境的建设，在“美化、绿化、净化、亮化”四个方向

出重拳。

1.“绿化”见缝插针

校园的绿化除科学布局外，更重要的是哪怕是一个巴掌大的地也要让花草树木在哪里生根发芽、成长。

2“美化”形式多样

教室、办公室的布置内容丰富多彩、形式多样、格调各异。

3.“净化、亮化“常抓不懈、持之以恒。

为使学校干净整洁，学校每班安排卫生监督管理员四名进行管理。清洁卫生每天早、中、晚一小扫，每周一大扫，绝不留卫生死角。现在每个同学都养成了讲卫生，不乱扔垃圾的好习惯，校园内每天都保持得干干净净。

总之，校园内亮点突出，一校一品特色剪纸常抓不懈，两操师生同做从未间断，大课间活动开展得丰富多彩，学生养成教育、教学质量在稳步提升。

路漫漫兮其修远兮，教育教学工作任重道远。我们相信在上级领导的关心帮助下，在上级教育主管部门的领导下，我们万石小学的校纪、校风、校容、校貌将会有更大进步。我校的教育教学一定会更有特色，教学质量将会取得更大的辉煌。

谢谢大家！

篇六：迎国检工作总结

为切时做好迎国检各项工作，我科室按照“国检”实施方案及省局的具体要求，坚持“定计划、明确责任、定标准、统一规范，定人员、任务到位，加强考核”的标准，抓时间，科学组织，圆满地完成了这次“迎检”工作。现将迎检期间的工作情况总结如下：

一、 完成的主要工作

1、内业管理规划方面

全科各项规章制度整理汇编成册，组织相关技术人员对近五年的路面养护大中修工程竣工验收资料一一准备、反复检查，并集中进行了一次修订、完善。全科所有的档案资料及原始资料进行了统一整理装订，达到了国检规范化管理相关要求。

2、工程建设方面

⑴养护大中修工程计划：

2010年省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划里程12.48公里，主要安排在迎国检的检查线路省道上吉线、石镇线上。

⑵工程实施：

根据省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划，分别成立了石镇线路面大中修工程项目管理部和上吉线路面大中修工程项目管理部，项目管理部作为项目法人，负责迎国检路面大中修工程的建设管理。

⑶工程招标：

2010年迎国检线路大中修工程的施工、监理单位选择均采取公开招投标，并在新余市公共资源交易中心公开交易，接受市检察院、市纪委的监督。招投标工作委托新余市卓越建设咨询有限责任公司组织，招标信息同时在江西省招标投标网和新余市公共资源交易中心网站发布。2010年迎国检线路大中修工程招标工作经公开招标程序，确定上吉线施工中标单位为江西省四通路桥建设集团有限公司；石镇线施工中标单位为抚州市恒通路桥工程有限责任公司。上

吉线、石镇线工程监理同由赣州忠信公路监理工程有限责任公司中标。

⑷工程完成情况：

为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国公路养护管理大检查，我局根据公路路况实情，加大路面大中修力度，自筹资金千余万元，实际完成里程16.89公里（不含水毁重建路段）。

迎国检线路大中修工程从5月份开始施工，至10月中旬全部实施完成。 ⑸工程质量情况：

工程实施阶段，各项目管理部本着“优质、高效、安全、廉洁”的方针，精心组织，科学管理，克服任务重、时间紧、资金缺等困难，完满地完成了2010年迎国检路面大中修工程任务，工程质量优良。

⑹交工验收情况：

2010年11月10日工程科组织人员对已完迎国检路面大中修工程进行了交工验收，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求，对工程实体质量进行了检测评定，并对内业资料进行了查阅，石镇线检验评分90.18分，上吉线检验评分92.5分，均评定为优良。

⑺资金使用情况：

2010年迎国检路面大中修工程省局计划投资1400万元。省厅担保贷款贴息资金1400万元全部到位，我局已按照工程进度全部下拨到各项目管理部。

3.工程管理方面：

⑴建立组织机构、加强工程管理

根据省厅、路局2010年全国干线公路养护管理检查方案的要求，我局迅速成立了以局长为组长的迎国检工作领导小组，并结合我市实际情况制定了新余市2010年迎接全国干线公路养护管理检查实施方案。为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国干线公路养护管理大检查，我局积极向市政府请示汇报，争取政府支持，变部门行为为政府行为，大力推进迎国检工作。2010年我局迎国检路面大中修里程23.49公里（含水毁重建路段），主要是省道S224上吉线和S223石镇线的部分路段。为了加强工程管理，我科室抽调多名技术干部和富有经验的管理人员组成管理团队，分别成立了上吉线迎国检路面大中

修工程项目管理部和石镇线迎国检路面大中修工程项目管理部，在迎国检工作领导小组的领导下专门负责迎国检路面大中修工程的管理。

⑵规范工作程序、加强工程监督

2010年迎国检路面大中修工程我局严格按照公路建设“四制”要求，实行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制和合同管理制。各迎国检路面大中修工程项目都成立了项目法人，并按照要求在公共资源交易中心进行了公开招投标，择优选择了施工、监理单位。我局纪检监察小组深度介入今年的迎国检路面大中修工程，加强对项目的监督，同时经常邀请市检察院、市纪委相关部门的人员对工程项目进行监督。

⑶落实质量责任、加强质量控制

“百年大计，质量第一”。在迎国检路面大中修工程建设中，我局始终把工程质量摆在第一位，提出了“争做一流、争创优质”的工作方针。抓好工程质量，技术规范是基础，施工队伍是关键，监督检查是保障。

一是根据部颁施工技术规范细化制定了施工实施细则和技术交底手册，建立了施工方案审批制度。通过这些施工实施细则和技术交底手册以及各项制度来规范施工单位和技术人员的行为，加强对施工过程中的工序控制和对监理人员的监督，使参建人员从思想上高度重视工程质量，从技术手段上保证工程质量。

二是建立风险机制，实行风险管理，促进工程质量管理。我局对各项目管理部都实行风险管理，在工程管理、工程进度、工程质量、安全生产和廉政建设等方面提出了明确目标和具体要求，各项目管理部主任和总工都向市局交纳了风险金，工程竣工后按管理办法进行兑现，促使管理人员加强工程管理。

三是建立监理制度，加强对工程质量的监控。为了加强对工程质量的监控，我们建全了政府监督、工程监理、企业自检的三级质量保证体系。监理以旁站方式渗透到施工各个环节，实行全面的质量管理，做到“全过程、全方位、全天候”的监控。

四是建立月度检查制度，加强对工程质量的监督检查。为鼓励先进、鞭策后进，形成你追我赶的良好氛围，我局制定了月度检查办法，每月对各项目管

理部进行检查，评出先进单位并给予奖励。我局专门成立了迎国检路面大中修工程检查考核评比小组，检查从工程质量、工程进度、综合管理、交通保障-安全生产、廉政建设五个方面进行评比打分，通过检查来总结施工中好的经验，指出施工中存在的问题，并加以整改。

五是建立巡查制度，加强对工程施工过程的巡查。为了加强对工程质量的控制，除各施工点派驻现场监理进行质量监控外，我们还建立了迎国检领导小组的日常巡查制度。我们做到每天都有人上路巡查，巡查组深入施工现场解决施工过程中的问题和困难，纠正施工中存在的影响质量的行为，指出并消除施工过程中的安全隐患，同时检查施工现场监理人员的工作是否到位。

三、存在的问题

1、由于路面大中修工程是根据路面状况分段进行修复，在修复路段与老路路段的衔接上存在不平顺，尤其是在桥梁两端更是明显。

2、路面大中修工程大多数都是采取在老路的基础上进行加高补强，这使得公路路面越来越高，严重影响公路沿线村民的生产生活，给沿线村民出行和耕作造成不便，同时也留下了许多安全隐患。建议在路面大中修的同时加大对乡村道、机耕道等平面交叉的建设力度，完善沿线安保防护等配套设施，方便群众出行和消除安全隐患。

二〇一一年四月二十二日

篇七：义务教育均衡发展迎国检工作总结

“义务教育均衡发展”迎接国家验收工作已经顺利结束，迎接国检期间，广大教师的思想得到了重视，认识有了提高，校容校貌变化巨大，学校的管理水平得到了提升。迎国检期间老师的“忘我的干劲、无私的奉献、拼搏的精神”是学校积累的一笔财富，现做一总结，有必要在今后的工作中继续发扬。

一、成立迎国检领导小组.

组长：陈清

成员：陈云道 、李桂明、赵东亚

具体分工：陈清负责整体工作、数据、资料，校舍、院墙的粉刷。陈云道负责环境卫生（包括班级、生活区、活动区、绿化区、门窗、墙壁、厕所、死角等）和校容校貌(宣传栏、黑板报、标语、班级文化）。李桂明负责课程的开设、教师的业务档案、课外活动、大课间活动、学生的礼貌习惯等。赵东亚负责升旗仪式、文体活动、功能室的使用、班班通的管理使用。每人各负其责，保质保量保速度，工作不能有任何懈怠。由于分工细腻、到位、明确，所以完成的质量比较高。

二、做好宣传工作。

通过标语、黑板报、宣传栏、广播、宣传栏、班会、周会等形式，向老师、学生、家长宣传义务教育均衡发展的重要性和意义，提升老师、学生、家长对义务教育均衡发展的知晓度，提高他们迎查的自觉性、敏感性，从而改变他们的麻木心理、侥幸心理。同时，激励广大教师以高昂的斗志、饱满的热情、必胜的信心迎接这次“国检”。 三、发扬了“五加二、白加黑”的精神。

刘湖小学是2013年立项的薄改学校，体育器材、科学实验器材都是临近检查才拉运到学校，对于我们学校来说时间紧、任务重。在不影响上课的情况下，学校老师发扬了“五加二、白加黑”的精神。老师白天上课，晚上整理图书、实验器材，连续五个星期老师没有休息，在学校加班加点，安装体育器材，打扫卫生，整理环境。赵东亚老师右手臂被四轮机摇把打断，在医院住了两天，就返回了学校。自己不能骑车，天天由妻子来回接送，迎查期间没有请一天假。陈清老师的左手中指在安装篮球架时被挤伤，由于天天加班，没有及时治疗，导致发炎感染，后来在无法坚持的情况下才白天上班，晚上吊水治疗。刘义龙、李桂明两位老师，年仅60岁，明年就退休，但也和年轻人一样在学校加班加点。国检能顺利通过，与固镇县全体教师的精神意志是分不开的。

四、对照细则，逐项核查，找出存在问题。

刘湖小学迎查领导小组人员，按照迎查细则以及固镇县教育局、杨庙中心校的安排布置，对学校的每一个项目都进行核查，发现问题明确责任、制定整改方案，同时发动全体教师、学生共同参与。对临时不能完成的项目，形成决议逐级上报。

五、认真制定整改方案。

1、对学校大门南侧的院墙进行粉墙、刷墙（60平方米)。

2、对教室、走廊的墙壁全部进行粉刷（一米以下银灰色、一米以上白色，400平方米）。课桌（20张）、门窗、旗杆进行油漆。

3、走廊内张贴社会主义人生价值观宣传图解，院墙西侧写宣传标语。

4、更新黑板报、宣传栏，重新布置教室。

5、调整办公室为实验室，调教师宿舍两间为音乐室、器材室。

6、图书整理上架，贴标签。图书正常借阅。

7、各功能室正常使用，制度、记录完整。

8、大课间活动要有安排、有管理、有监管。

9、重新安排课程，一、二年级音乐合班，三、四年级音乐合班。

三、四年级体育合班。三、四年级英语申请外校老师跨校任教。

10、要求老师衣着整洁，精神焕发，举止大方；学生认真佩戴红领巾，讲文明、讲卫生、守纪律。

在今后的工作中，我校要发扬“迎国检”的拼搏精神，始终保持良好、干净的校园环境，各项工作行成常态，保持国检成果。把工作重心转移到教育教学工作中来。

篇八：国检总结

一、工程概况

本工程为齐齐哈尔国际文化教育中心工程，位于齐齐哈尔市，齐齐哈尔大学院内，东临劳动湖。

本小区工程建筑总占地面积为2354.77㎡，建筑总面积为34338.70㎡，主体建筑为27层，建筑总高度89.90㎡。

本工程基础形式采用桩基础其中A座为超流态砼桩，裙楼及B座采用静压管桩（部分超流态砼桩），主体结构形式为剪力墙结构，裙楼结构形式为框架结构。

二、工程目标

1、工期目标

工程总工期：2006年 5月15日～2007年 12月30日

2、 工程质量目标

（1）本工程质量目标：龙江杯

（2）各分部分项工程质量评定符合国家验评标准，环保检测合格。

3、安全生产文明施工目标

（1）安全生产：无重大伤亡事故，一般事故发生率低于3‰。

（2）文明施工：达到“省级文明施工样板”工地施工标准。

（3）环境保护：达到业主及市民满意。

4、社会行为目标

（1）无治安案件发生。

（2）无盗窃案件发生。

（3）无火灾、火警事故发生。

（4）无扰民事件发生。

三、 制定迎接“国检”工作实施方案

为切实做好迎接“国检”各项准备工作，切实把各项基础工作落到实处，并以此为契机，全面提升我公司安全生产和文明施工管理水平，按市建设局对全市迎“国检”工作的统一部署，特制定本工作实施方案。

（一）总体目标

根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证》、《特种设备检查条例》、《建筑施工检查标准》（行标JGJ59-99）的有关规定和要求，以落实施工现场的安全管理、文明施工、脚手架工程、基坑支护与模板工程、“三宝、四口”防护、施工用电、外用电梯、塔吊、起重吊装、施工机具和内业档案管理为主要内容，严格规范我公司2007年在建工程施工现场的安全生产、确保我公司2007年顺利通过国家检查。

（二）成立以本单位一把手为组长的迎“国检”领导小组，加强组织领导，明确责任分工。服从市迎检领导小组、督导组和总公司的统一协调，调度和指挥。

领导小组:

组 长：吕 春

副组长：赵 勇 闫天民

成 员：祝兆权何泽瀛 刘世玉 刘继存 侯广有 王景阳 魏永江

陶凤廷 刘永省 范道会 郭少英 葛保亮、张旭、周宝贵

领导小组对工地实施持续不间断的检查和整改。对发现的安全隐患和未达到国家标准的一一记录在案，分工负责,一一落实，直到消除安全隐患，达到国家标准。

（三）公司迎“国检”的九项措施

1、 领导重视、明确责任、狠抓落实。

企业老总亲自挂帅，把迎“国检”纳入重要工作日程，全力保证迎“国检”各种资源的配备和保障，对所承建的在建工程按着国家标准、“国检”的要求有序安排，整体推进，实施定位达标管理。

2、 严肃施工现场的安全防护设施用品和劳动保护用品的管理。

施工现场的安全防护设施用品和安全劳动保护用品必须使用符合国家合格标准的用品，而且要有证明材料，即厂家的生产许可证、产品合格证以及出厂相关检测部门出具的检测合格证。同时使用前如脚手架钢管、扣件、安全网、密目网必须到齐市当地检测机构检测,并取得检测合格报告。

3、 严格规范施工现场开工手续、企业证件、人员证件的管理。

2007年在建工程必须持有安全技术措施开工审批手续（含施工现场的人身意外保险）和施工许可证，现场的所有的施工管理人员必须人、证相符，且与中标通知书相符，尤其是项目经理、安全员（还须持有“三类”人员考核证书）。总包单位、分包单位必须持有资质证书和安全生产许可证书，同时总包单位与劳务分包、专业分包单位必须签定安全管理方面的安全管理协议。

4、 制定科学的应急救援预案施工单位、施工现场必须制定公司、项目部两级应急救援预案。并进行两级预案启动演练记录（要求有照片或录相证明材料）。

5、 严格规范施工现场的仓库保管施工现场对一般物品和有害物品、危化物品的存放必须制定管理办法，实际存放符合国家标准的规定。

6、 严格施工现场建筑垃圾和生活垃圾的管理施工现场的建筑垃圾及时清理;生活垃圾要设箱分类存放,设专人负责清理。

7、 认真做好内业档案的管理内业档案的管理必须做到：

（1）设置专人管理；

（2）符合施工现场的实际情况，内业与工程进度同步；

（3）有关资料按着法定要求，履行签字手续；

（4）施工现场验收记录及时完整。

8、 依法严肃施工现场的安全管理对无视国检重要性和存在安全隐患拒不整改的的施工队或施工班组进行严厉处罚。

9、 坚决贯彻执行市站关于《施工现场安全生产的实体检查标准要求的十项内容》。

（四）临时设施设置

（4）办公室：施工现场设办公区一处，总面积500平方米，甲方办公室及会议室240平方米，全部采用外墙为240mm的砖混结构房屋，内外墙水泥砂浆抹面,内墙乳胶漆，外墙高档涂料。屋面为彩板屋面,石膏板吊顶，水泥砂浆地面,上铺地板革,窗为塑钢窗,门采用防盗门，室内净高

2.5m，管理制度上墙。

（5）门卫室：室内净高2.5m，面积为6m2，地面水泥沙浆硬化处理，设办公桌和坐椅一套，门卫管理制度和治安保卫制度上墙。

（6）配电室：总面积3×4m，采用外墙为240mm的砖混结构房屋，内外墙水泥砂浆抹面,内墙乳胶漆，外墙高档涂料。屋面为彩板屋面,防火石膏板吊顶，水泥砂浆地面,配电柜前地面铺绝缘橡胶板，窗为塑钢窗,门采用防盗门，室内净高2.5m，管理制度上墙，设有标志牌和安全标志牌及“禁止合闸，有人工作”标牌，室内无人居住，无杂物，有专人清扫。门口设置“无关人员禁止入内”的警示牌

（7）仓库：总面积200平方米，全部采用外墙为240mm的砖混结构房屋，内外墙水泥砂浆抹面,内墙乳胶漆，外墙高档涂料。屋面为彩板屋面,石膏板吊顶，水泥砂浆地面, ,窗为塑钢窗,门采用防盗门，室内净高

2.5m，使用钢质组装式储物架，物品分类存放，并设有标识牌，防爆灯具，配有泡沫灭火器和灭火砂箱，管理制度上墙，设有标志牌和安全标志牌。

（8）食堂：施工现场设食堂二处，总面积165平方米。食堂室内净高2.5m，地面贴防滑地砖，墙面和灶台满贴白瓷砖砖，钙塑板吊棚，，设置纱窗纱门和，进门处设250mm高挡鼠板，排水口设隔油池和筛网，设有独立储藏室并撒生石灰防潮，制作间设封闭式储物柜、防蝇罩、防蝇条，菜刀、菜板等炊具生熟分置，排烟、排气、供排水设施齐全，灯具采用防水灯头、开关和插座，门外设各一个封闭式垃圾桶，设标志牌，管理制度上墙，炊事人员全部办理健康证，。

（9）就餐棚：设置在宿舍区，棚内净高2.5m，人均使用面积0.7 m2，

篇九：迎国检总结

迎国检巡检总结

为迎接国检和控股检测，我公司（西安所）应设备中心号召，特此专门对8个收费站、调度中心、小黄山所有收费设备和安防设备进行一次彻底的检查和设备运作情况统计，下面用图表的形式进行统计

说明：

泰州大桥设备完好率统计表

篇十：迎国检养护工作总结

2011年2月24日上午8点召开局务会，岳得福局长传达市局2011年公路工作精神，全面布置迎国检工作。根据市局对迎“国检”工作的总体部署，为了实现“外业少丢分、内业不失分”迎国检目标，2月24日下午，召开全体职工召开迎国检动员大会，结合“2011年度“公路雨季养护竞赛活动”， “奋战五十天，全面迎国检”活动，强化措施，狠抓落实，全力以赴打赢公路迎国检攻坚战，做了经下几项工作。

一、工作举措

1、成立迎国检领导小组，具体按线、点、项目分工责任到人，提高认识，明确目标。以政治的高度认识迎“国检”的重大意义，抓好路况质量提升、路容路貌整治、过境公路秩序整治等重点工作，接受交通运输部检查是落实科学发展观的体现，是真正为老百姓办实事、办好事的“民生工程”，也是进一步提升公路部门形象。

2、明确岗位职责，严肃工作纪律。将迎国检工作纳入年度重点工作和年度目标工作考核，并严肃全体干部职工迎检工作纪律，在国检前取消所有休息日，根椐工作任务需要加班必须加班加点。对积极进取、工作扎实、成绩显著的干部职工给予表彰和奖励；对消极等待、工作不力、影响全局乃至全市顺利通过国检的给予严厉惩处；造成严重不良影响的，要写出书面检查，并严肃追究有关当事人的责任。

3、加强日常养护，重点落实“七无三有”要求，提升路况质量，确保外业少失分。重点是207线和320线A1标段的换板工程，团结桥改造、K037的安保工程，时间紧任务重。养护工作认真对照国检的各项指标和要求，要倒排时间，细化、明确时间节点，严格按照养护要求进行水沟的全面清理，桥梁、涵洞的清理疏通，绿化及沿线设施的日常养护；对所管辖路段进行详细调查摸底，根据路面病害采取相应的修补措施。特别是市局指出的国、省道路况差，存在的路面病害多的问题要立即进行检查处治，确保路面平整度及破损率达标。

4、重点加强内业资料规范化整理，确保内业不失分。按照检查内容和标准，内业资料整理完善工作任务分解，明确责任，逐项明确分管负责人、部门负责人、协办部门、完成时限及责任人；严格按照公路养护内业规范化管理要求，细化内业资料整理工作，对公路桥梁、日常养护管理的内业资料要求分类归档，规范装订，做到有序、标准、规范，最大程度做到内容准确、完整，规范化、统一化，进一步提高内业资料整理的规范化管理。

二、取得的实绩及经验

把养护管理作为迎国检工作的重点来抓，在抓好养护工程施工的同时，不断创新管理手段，大力推行精细化养护作业，使养护管理工作逐步上档升级。

今年的公路养护管理大检查，针对省道S217线、国道G207线、县道X009线、X026线、X029线、X031、X032线而言，任务重、时

间紧、压力大。在困难面前，抓住这次迎国检大活动，作为提升公路综合管理水平的重要契机，积极谋划，精心部署，力求谋好篇，人人为国检出力的强大氛围。积极做好调查摸底工作，建立路面病害处理档案，并及时上报有关部门，为中修工作提供真实、准确的数据。积极做好材料采备工作，针对今年路况差、砂石、沥青用量大，年初与四家石子供应商签订协议，确保水毁抢修材料足额供应。做好内业资料整理工作，确保内业资料整理的高标准、高质量。

养护工程抓质量。加强工程前期招投标管理，选择有实力、信誉好的施工队伍进行施工。加强施工过程管理，认真做好路面病害处置工作，把好材料出厂关、现场施工关等重要关口，确保工程建设的质量、进度与安全。注重生态环保，认真做好废料回收，保护公路绿化带草皮及路缘石免受污染和破坏。

细化路面处置，在做好路面保洁的同时，依据路况信息调查，积极采取预防性养护，对路面翻浆、沉陷、坑槽等病害及时进行处置，确保干线公路无坑槽。细化路基边坡整修，对水毁塌方路基重新进行挖补、整修，对重点路线破损路缘石进行更换，清理和疏通边沟、排水槽，确保汛期排水通畅。加强对桥梁的检查，及时维修加固，确保安全运营。到4月底完成水泥路换板工程G207线1696.8m2，G320线A1标段9044.61m2，油路铺油11300m2，处理油路底基层及恢复水毁路面78690m2，砂石用量达7869m3，清除塌方900立方米，修复水毁涵洞32米/3道，清挖水沟96000 m，铲挖路肩100Km，制做施工安

全标志、提醒标志68块。完成龙溪线安保工程：标志牌23块，挡土墙435.6 m3,桥栏80 m,钢护栏2000m。

三、先进集体、典型人物,

3月7日上午，在市局的统一安排下，国道320线换板工程换板工程邵东段A1标段新邵局中标，工程量5500平方米。按照市局的要求工程必须在3月30日前完工，可以说，这是该局历史上承担的养护工程施工时间最短的一次工作任务。立即成立G320线A1标段项目, 该项目经理由黄堂辉担任,这次换板工程的“进度、质量、安全”是一环扣一环都很重要。当时养护所长黄堂辉面对该局省道S217线因改造原因施工单位没有入场，保畅通工作非常难，加上迎国检高标准养护工作压力之大，团结桥改造工程项目没有完成，摆去面前的一大堆工作，二话没说，一个字“好”！下午他和他的老班长何喜高进入工地同民工同吃同住。经过十七天的努力完成换板工程5507.6平方，除去雨天包破板包浇混凝土每天完成500平方米,提前７天完成任务。打破了该局在2005年“太子庙５.31”洪灾中提前3天完成省领导下的抢险任务，可以又是一个奇迹。4月8日再次接到的新的任务,增加工程量,要求在7天内完成3500平方米的换板工程，必须24个作业才能完成。他们在这23天里他们早上6点起床,中午不休息，晚上2点才能收工，其中还有10个晚上没有休息。他们顶风冒雨平均每天工作达十八个小时。在施工中车流量多，堵塞车辆情况随时发生，给工程质量、安全、进度带来了极大的影响。如２3日晚上２点就有两个喝了醉酒的司机撞坏了施工牌，冲到正在浇混凝土的坑里，还好没有人员受伤，为了不影响质量、进度，已经很累了的队员们只有把人、车拖出来。施工队伍遇有重大应急任务或局部施工任务难度大，要一天24小时连轴转，但他们没有一个人叫苦喊累，克服了种种困难。在这次国检工作中该局全体一线养护职工你追我赶比着干，涌现出大量可歌可泣的先进事迹，如施工员何喜高，扔下家人和瘫痪在床的老娘，一个多月难以回次家，忙碌在换板工地上。公路养护专业队

邓暑民在洞口局支援期间，妻子多次打电话要他请假一天回家陪陪病在床上岳父，因工作难以离开，直到岳父去世回家当了一夜孝子，第天赶回工地。还有养护所所长黄堂辉一直战斗在G320线换板工地的他在抓进度、安全、质量的同时，牵挂着桥梁改造工程、水毁抢修、日常养护迎国检任务等等工作，为了按时完成任务，胃病复发时仍然坚守在换板工地上，对每一个工程程序如何施工，面对工程量大、时间短、施工点多、安全隐患大等难度，以及存在的诸多问题和解决的办法提前做出正确的决策。为把握好整个工程的进度和质量，每天晚上制定了施工方案，白天坚守现场，确保了迎国检换板工程进度、安全、质量。

“百年大计，质量第一”。为了确保迎国检换板工程质量，争创优质工程，加大了施工管理力度，规范施工程序，严格质量验收，确保了工程质量，市局2次交给的换板每次提前完成任务，确保了安全、进度、质量要求，得市局领导们的好评。制定了一系列施工措施，一是严把原材料购入关，混凝土随机取样检测，每车取样，杜绝了不合格材料的进场和使用。二是规范施工程序，围绕工程建设，开展了全面的质量管理，建立了四级质量保障体系，实行了工序报验验收制度，从原料进场的堆放、摊铺、拌合、养生每道工序完工自检合格后，经驻地监理验收签字后，方可进行下道工序。三是实行了工程质量责任追究制度，与工地负责人签订质量保证协议书，并交纳质量保证金，谁出了质量问题，造成经济损损失，谁负责；四是规范了原始资料的整理装订，除整理了详尽的数据、文字资料外，还配备了照片资料、图像资料，完备了换板工程原始记录。为保证工期，提高质量，保证了检测数据的准确。

这次迎国检换板工程时间短、线长、面广，车流量、过往行人多等不利因素。针对这些问题我站始终把安全生产、文明施工抓在手上，采取有效措施杜绝了安全事故的发生，为圆满完成工程任务打下了良好基础。一是安全标志设置齐全，摆放规范，在重要的道口摆放警示牌，提示过往车辆行人注意安全，减速慢行；二是设置了安全生产专